グローバルなエネルギー構造がよりクリーンなエネルギーに変わるにつれて、風力発電設備の容量は増え続けています。 2024年、中国の風力発電市場は引き続き急速な成長を維持し、同国の累積グリッド接続された風力発電容量は4億6,700万キロワットに達し、世界で最初にランクされます。しかし、複雑な労働条件下での風力発電機器の摩耗や腐食などの問題はますます顕著になっています。
現在、風力タービンギアボックスの故障は、風力タービンの総故障の40％を占めており、風力タービンの主なシャットダウン障害です。レーザークラッディングテクノロジーは、高効率の修復、正確な強化、環境保護により、風力発電の操作とメンテナンスの分野でコアテクノロジーの1つになりつつあります。
- 1.惑星中心軸の新しい表面のレーザークラッディング
惑星センターシャフト材料グレード：42CRMO4
クラッディング材料：Cu合金粉末
風力タービンギアボックスの惑星中心シャフトは、高負荷、交互のストレス、複雑な環境に耐える必要があります。その品質は、ギアボックスの動作に重要な役割を果たします。同時に、コストを削減し、効率を高めるという緊急の要件により、惑星中心シャフトの新しい製造プロセスが急速に導入されています。レーザークラッディングテクノロジーは、惑星シャフトの表面に高度に潤滑剤、耐性、疲労耐性合金コーティングを準備し、惑星シャフトのねじれ強度と耐摩耗性を大幅に改善し、そのサービス寿命を伸ばします。
42CRMO4の表面は、Cu合金抗摩擦コーティングでレーザー覆われており、形成された表面にはピット、突起、および融合されていない粒子などの欠陥はありません。ピークと谷の高さの違いは小さく、機械加工の量は少ないです。回転した後、表面PTの欠陥検出には亀裂や穴が表示されません。
- 2。プラネタリーキャリアの修理
惑星キャリア材料グレード：QT 700-2 a
クラッディング材料：NIベースの合金
惑星キャリアは、高トルク、衝撃荷重、風力タービンの塩スプレー腐食環境に長時間さらされ、簡単に損傷します。摩耗または損傷した惑星キャリアの場合、レーザークラッディングは、局所添加剤の修復を効率的かつ正確に実装し、表面硬度、腐食抵抗と疲労抵抗を改善し、操作と維持コストを大幅に削減できます。
- 3。メインシャフトとギアの修理
メインシャフト材料グレード：42CRMO4
クラッディング材料：FEベースの合金
長期の高負荷動作により、風力タービンのメインシャフトとギアの表面は、摩耗、孔食、剥離が起こりやすいです。レーザークラッディングは、失敗したエリアの局所修理を完了することができます。被覆層の硬度はHRC30を超えており、耐摩耗性を改善し、材料の廃棄物を減らします。全体のコストは、従来の交換ソリューションよりも40％低いです。
複合製造プロセスを通じて、スピンドルレーザークラッディング層の残留応力が大幅に減少し、プリセットの残留圧縮応力さえ達成されます（スピンドルベアリング位置のレーザークラッディング後の残留応力検出-312}。43MPA）。
惑星ギア材料グレード：42CRMO4
クラッディング材料：FECR合金粉末材料
{0}。5-1 mmの深さで惑星ギアの内壁の傷を修復するために、55hrcの平均硬度、ロボット +ターンテーブルレーザークラッド処理プラットフォームが正確な修理に使用されます。内側の穴のクラッディングレーザー処理ヘッドは、スパイラル軌道で摩耗エリアを覆うように装備されており、オイルホールは前処理技術で密閉されています。 FECR合金粉末材料は、1.5mmの単層クラッディング用に選択されているため、ギアの耐衝撃性を維持しながら耐摩耗性の改善が保証されます。
- 4。ボックスメンテナンス
材料グレード：QT400
クラッディング材料：NIベースの合金
ギアボックスボックスの穴には、摩耗、裂け目、バンプなどの問題があり、部品の通常の動作に影響します。レーザークラッディング技術は、ボックスの表面に耐摩耗性と耐食性合金コーティングを形成し、プロセスの最適化を通じて内側の穴の効率的かつ高品質の修復と強化を実現し、それにより風タービンの動作効率を改善します。
風力タービンギアボックスの内側穴ベアリング設置位置の摩耗問題を解決するために、微量粉末給餌プロセスと組み合わせた低熱入力レーザークラッド技術を修復に使用しました。ニッケルベースの合金粉末は、修復層と基質の間の勾配冶金結合を実現するために、QT400延性鉄基板の表面に覆われました。冶金の欠陥は、細孔や亀裂なしでよく制御されていました。
