造船技術の継続的な発展により、造船資材や船舶設計に大きな変化が生じました。 造船におけるレーザー技術の応用は独特であり、これは船自体の加工および適用特性およびレーザー製造システムの特性に密接に関連している。 だから、船舶に特有のレーザーの用途は何ですか？
近年、「精密造船」や「高速造船」が造船業界の発展の主流になっている。 レーザー切断技術は、レーザー加工業界全体の70％以上を占める急速な発展を遂げています。 造船業界は、主に鋼板材料をベースにしています。 レーザカッティングプレートは、複雑な大型金型を必要とするいくつかのパンチングおよび加工方法を置き換えるために使用でき、生産サイクルを大幅に短縮し、コストを削減します。 レーザ切断機を使用して組立余裕をキャンセルした後、現場でのトリミング現象が解消され、労力と材料の無駄が減り、フレームの組立スピードが明らかに加速され、組立品質が大幅に改善される。
現在、船舶業界の船体プレート部品は、主にフレーム切断、プラズマ切断、せん断およびレーザー切断によって切断される。 他の切断方法は、レーザ切断に比べて多くの欠点を有する。 造船分野では、レーザー切断により、リブを切断するためのプラズマの必要性が回避され、組立隙間を確保するためにリブに切削代が設定され、手作業でトリミングが行われ、不揃いのトリミング品質が生じる。 起こる。 これにより、組立、組立サイクル、材料および労働コストの無駄を減らすことができる。
レーザーカット海洋鋼板は、良好な切断品質、切断面の良好な垂直面、スラグなし、薄い酸化物層、平滑面、二次加工の必要性、直接溶接、小さな熱変形、高精度のカーブ切断、調整を減らす。 作業時間は、高強度の船板のバリアフリーカットを実現します。
国内の造船業界では、レーザー切断は支配的な位置を占めていません。 主な理由には次のものが含まれます：1レーザー切断コストは従来の切断方法よりも高く、 2レーザー切断大型機器は、現場建設、セグメンテーションなどの船舶業界の製造特性には適していません、作業環境は複雑です。 3切断効率は明白な利点、特に造船業界での厚板切断を持っていません。 4レーザ装置のメンテナンスは労働者にとって高価であり、高コストである。 切断機における船舶のシーソー作業の特別な要件と、船体構造に使用されるプロファイルの形状の多様性を考慮して、業界の現在の状況。
