1980年代初頭以来、自動車産業は高出力レーザー産業の主要な推進力の1つとなっています。 この業界には、レーザー光源の品質と信頼性に関する厳しい要件があります。 従来の製造技術と比較して、レーザー技術は切断、溶接、マーキングの分野で大きなメリットをもたらします。 レーザー技術は従来の技術よりも柔軟性があり、自動化が容易であるため、業界全体の中核的な要件を満たすことができます。
当初、レーザーは、車両の自動変速機コンポーネントなどの単純な円筒部品の溶接にのみ使用されていました。 今日、レーザーは車両構造全体を処理するプロセスで広く使用されています。 屋根溶接、ドア溶接、ハイドロフォーム部品の3次元切断、ドアスプリングアニーリング、インストルメントパネル溶接、マーキングなどは、多数のレーザーアプリケーションのほんの数例です。 軽量車両の開発に伴い、新しい材料、新しい構造、新しいプロセスが絶えず出現しており、自動車の安全性能は継続的に改善されています。 外国のIPG、TRUMPF、およびLuofen、国内の大家族、および中国人労働者はすべて、自動車分野で大規模なレイアウトを持っています。 それでは、自動車におけるレーザー技術の用途は何ですか？
レーザー溶接
レーザー技術の溶接の使用、その利点は、非常に高い溶接速度、安定した溶接品質、高い溶接精度、材料の小さな熱変形、および優れた、現代の工業生産で広く使用されている自動化オペレーティングシステムへの統合が容易です評判。 高度な溶接方法。 レーザー溶接は、自動車車体の溶接、パイプ溶接、自動車のバッテリー溶接、計器盤のプラスチック溶接など、自動車で広く使用されています。 レーザーには、溶接強度、溶接精度、速度の点で独自の利点があります。
レーザー切断
レーザー切断は、最も頻繁に使用されるレーザーアプリケーションの1つでもあります。 ファイバーレーザーとCO2レーザーを標準化された2Dおよび3D切断システムと組み合わせて、低炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウムなどの金属を切断できます。 自動車メーカーは、自動車のさまざまな部品を処理する際に、高品質の刃先、低入熱、高速処理速度など、レーザー切断の利点を活用します。 自動車の内装に使用されるエアバッグ生地や複合材料など、さまざまな金属を含む自動車部品および材料は、レーザーを使用して切断されます。 柔軟な加工ツールとして、レーザーはロボットやその他の自動化デバイスに簡単に統合でき、さまざまな自動化コンポーネントおよび材料の切断ソリューションを提供します。
レーザー表面処理
レーザー切断やレーザー溶接などの従来のプロセスに加えて、レーザーは、レーザー硬化、レーザー剥離、表面活性化、レーザー表面処理などのさまざまな表面処理用途にも使用できます。 レーザー表面加工プロセスで最もよく知られているのは、レーザークラッディングです。 金属線や粉末などの基本的な材料は、レーザー照射によって溶かして冶金的結合を実現できます。 親コンポーネントの金属の希釈率は5％未満です。 。 自動車加工産業では通常、レーザー表面処理に粉末を使用します。これは、摩耗や腐食、および高温と耐食性（液体）を防ぐためのワークピースの保護フィルムとして使用できます。 自動車産業では、ワークピースの最小歪み率と高い柔軟性が2つの重要な基準です。 入熱量の減少と添加材料の使用により、熱によるマイクロクラックやボイドも回避されます。 フィラーワイヤを使用したレーザーサーフェシングは、ワークの修理、材料の耐摩耗性の向上、小さな設計の改善、製造上の欠陥の修正に使用できます。
