2016年末までに、中国の総鉄道事業は121,000キロメートルに達し、世界第2位にランクされました。 高速鉄道は19000キロメートル以上の走行距離を持ち、世界で1位にランクされています。
調査によると、中国の鉄道は主にシームレスレールを使用しており、その網羅率は70％にもなります。 シームレスレールの製造における重要なプロセスはレール溶接であり、レールの洗浄技術は溶接の影響に不可欠です。
伝統的な研磨は多くの問題に直面しています
1.ディープグラインディング、清潔さを確保しながら、レール表面の曲面を破壊し、乗客の快適性に影響を与えます。
研磨量を減らし、アーク表面の形状を確実にするが、深刻な錆残留物を生じさせ、そして大きな安全上のリスクを買う。
高価な砥石消耗品を大量に消費することは、深刻な環境汚染を引き起こし、労働者の健康に深刻な害を及ぼす。
作業効率が低く、清掃サイクルが長く、人件費が目に見えないほど増加する。
現代のレーザークリーニングが福音をもたらす
洗浄光源は、基板の損傷を最小限にするためにレールの曲面形状に適合することができる。
2.レーザー洗浄は、汚染物質の選択的除去を達成し、清浄度を改善し、そして基材を保護することができる。
3.消耗品のためのグリーンクリーニング技術がなく、粉塵汚染を排除し、クリーニングコストを大幅に削減します。
洗浄光源は作業効率を改善するためにロボット統合作業と協働するために光ファイバの柔軟な伝送を利用することができる。
鉄道のメンテナンスと修理作業は面倒です。 新時代のハイテククリーニング技術として、レーザークリーニングは高いスクラップ率、高いコスト、そして高い環境汚染の問題を解決するために重要です。 それだけではなく、関連産業もそうです。 科学研究と技術の進歩は、大きな経済的および社会的利益をもたらす可能性があります。
