レーザー技術は、軍事産業、航空宇宙産業から日常生活の電子製品や家電製品に至るまで、多くの分野で広く使用されています。航空製造の分野では、レーザー溶接技術は主に、チタン合金、アルミニウム合金、ニッケル合金、クロム合金、ステンレス鋼、酸化ベリリウム、複合材料、電子部品、プラスチック、セラミックなどの特殊な航空材料の精密溶接に使用されますとクオーツ。レーザー溶接で処理される航空宇宙部品には、エンジンフレームチューブ、チタン合金薄肉ケーシング、航空機フレーム、チタン合金スキン、翼ストリンガー、テールパネル、ヘリコプターメインローター、航空宇宙通信機器コンポーネント、スペースシャトルセラミック断熱タイルなどがあります。
従来の溶接方法と比較して、レーザー溶接機の溶接技術には、高精度、強力な適応性、低ノイズ、非接触溶接、優れた溶接品質などの利点があります。同時に、従来の溶接品質、生産効率の低下、複雑な形状の溶接の実現が困難、深刻な環境汚染、寿命の短さ、内部処理のフォローアップなどの問題を解決しました。同時に、生産コストを削減する過程で、生産効率を向上させます。そのため、レーザー溶接技術は航空製造などの分野で広く利用されています。
レーザー溶接
航空機の製造でレーザー溶接が使用されている場所はたくさんあります。最も広く使用されているレーザー溶接は、薄肉構造の溶接です。航空構造では、最も典型的なものは、ヨーロッパエアバスシリーズの航空機のアルミニウム合金胴体パネルです。リベット構造の代わりにこの種の溶接を行うと、航空機の胴体の重量がほぼ20％削減され、製造コストが約20％削減されます。航空機パネル構造の溶接に適用されています。
レーザー溶接は、航空機の製造コストの削減、生産サイクルの短縮、航空機の重量の削減、航空機の性能の向上に優れた性能を発揮します。さらに、レーザー溶接は、胴体パネルのストリンガーとコーナーピースの間の溶接にも使用されます。
レーザークラッディング
航空産業は、部品の加工だけでなく、部品の修理にも使用できるため、生産用のレーザークラッドの利点を吸収した最初の部門です。
レーザークラッディングは、材料表面改質技術の重要な方法です。これは、高エネルギーレーザービームを使用して金属表面を照射し、急速な溶融、膨張、急速な凝固を通じて、基板の表面に特別な物理的、化学的または機械的特性を持つ材料の層を被覆し、新しい複合材料を形成して体の高いパフォーマンスの欠如を補います。この複合材料は、2つの利点を十分に発揮し、GG＃39;の欠点を補うことができます。
