タイヤ製造用の新しいテクノロジーの方向性とハイエンド機器として、レーザークリーニング処理は、過去2年間でタイヤ業界でますます重要な役割を果たしてきました。新しいグリーンで環境に優しいクリーニング技術として、レーザーには消耗品なし、汚染物質、ミクロンレベルの精度、および簡単な自動化の統合の利点があります。
MRJ-Laserは、レーザークリーニング技術と産業用途の研究開発に従事した最初の国内ハイテク企業であり、レーザークリーニング業界のベンチマーク企業です。レーザークリーニングの分野には70以上の特許があり、ハイエンド技術の適用における新しいエネルギーリチウムバッテリー、航空宇宙、鉄道輸送産業のプロジェクトの研究開発と提供も完了しています。同社のレーザークリーニング関連機器は、中国本土、台湾、ベトナム、マレーシアなどのさまざまな有名なタイヤ工場で使用されています。
現在、タイヤ業界では、タイヤ型の洗浄、タイヤの気密層の洗浄、タイヤマーキングの3つの主要なタイプのレーザー機器があります。タイヤ金型用のレーザークリーニング装置には、オフラインクリーニングとオンラインクリーニング、シングルステーションとダブルステーション、統合自動化、または独立したワークステーションなど、適用可能なカテゴリが異なります。タイヤマーキングは、マニュアルマーキングと自動マーキングにも分かれています。
01タイヤの内壁のレーザークリーニング（気密層）
MRJレーザータイヤインナーウォールレーザークリーニングラインは、半鋼のサイレントタイヤとセルフシールラバータイヤの生産プロセスに適しています。さまざまな仕様とサイズのタイヤバーコードを自動的に識別し、クリーニングトラックを自動的に生成し、MESシステムに自動的に接続して作業シフト数を生成し、各タイヤを記録します。独立して開発された3次元モーション軸レーザークリーニングデバイスは、ピッチ角スイングを実現し、タイヤ内の死んだコーナーを効果的に清掃し、クリーニング効率を高速化できます。
レーザー技術の介入前は、サイレントタイヤの生産量は非常に少なかった。新しいエネルギー車の発生により、新しいエネルギー車両にはエンジンノイズがなく、タイヤの騒音は比較的大きく、サイレントタイヤの需要は非常に急速に増加しています。初期の頃は、生産量が少なく、ビートの要件がないため、生産プロセスは比較的後方でした。オペレーターは、アセトンに浸した不織布布を手動で拭き取りました。これは非常に非効率的で、体にとって非常に悪いことでした。
タイヤの気密レイヤーレーザークリーニングシステムは、新しいエネルギー電気自動車の需要が急速に拡大している現在の状況で、レーザークリーニングの分野のギャップをタイムリーに埋めます。この機器のセットは自動的に接続し、タイヤ内側の壁の空気密度層の摩擦係数と表面張力が40mn/mを超え、38dyne/cmを除去することができます。工場のサイレントタイヤ生産プロセス中に内壁の摩擦係数を増やすことの清掃の必要性、およびCTが50代以下（21インチ）以下であるため、タイヤの洗浄効率が大幅に向上し、タイヤ企業がコストを削減し、効率を高めます。
02タイヤ金型オフライン/オンラインレーザークリーニング
タイヤの硫化型の表面は、残留ゴムの残留物、放出剤、炭化物が発生しやすいです。従来のクリーニング（化学浸漬、サンドブラストなど）は非効率的であり、カビに損傷を与える可能性があります。サンドブラスト、ドライアイスクリーニング、化学物質の洗浄などの従来の洗浄方法は、長期使用後にカビの表面にさまざまな程度の損傷を引き起こし、環境に大きな影響を与えます。中国の20-30にランク付けされたタイヤ工場の場合、ドライアイスクリーニングの年間消耗品コストは800に近く、000から120万元ですが、レーザークリーニングタイヤ金型の効果はドライアイスクリーニングに匹敵しますが、コストは大幅に削減され、ほとんどの製造業者が受け入れます。レーザークリーニングは消耗品を必要とせず、洗浄プロセス中にほこりは自動的に回収されます。緑で環境に優しく、自動化が簡単で、金型の寿命は20％-30％増加します。タイヤの型をきれいにする理想的な方法です。
タイヤ金型オンラインクリーニング装置は、視覚認識を通じてトラックを自動的に生成し、型を分解することなくタイヤ型の金型スリーブとサイドパネルを完全にクリーニングできます。金型を分解したり、タイヤの金型パラメーターを自動的に識別したり、フォーミュラライブラリと比較してクリーニングパスを生成する必要はありません。タイヤ型は30分ほどオンラインで洗浄できます。これにより、「長いスタンバイタイム、繰り返しの分解、型摩耗、不完全洗浄、環境汚染、高エネルギー消費」などの従来の洗浄方法の問題と困難を効果的に解決でき、生産効率を大幅に改善できます。さらに、MRJ-Laserの第3世代の完全自動タイヤ金型オフラインクリーニングステーションは、プロセス全体で正確に制御され、クリーニングトラックとプロセス式を自動的に生成します。トレッドブロックやサイドパネルなど、一度のタイヤ型を一度にクリーニングできます。 3Dスキャンと視覚的ポジショニングを通じて、それは完全に自動化され、行き止まりなしで、そしてあらゆる方向になります。各タイヤ型は30分で洗浄でき、クリーニングコストは従来のクリーニングプロセスの6-8のみです。
03タイヤレーザーマーキングと彫刻
従来のタイヤマーキングは、タイヤ表面の可動型ブロックを加算することによって形成されます。タイヤの仕様、パフォーマンスパラメーター、ドットコード、ブランド、週番号、およびその他の情報は、所定のコンテンツを含む金型の表示に依存しています。情報を変更するには、対応する金型を交換する必要があります。 MRJレーザータイヤレーザーマーキングには、透明度、安全性、環境保護、高摂取防止など、多くの利点があります。 1つのタイヤの一意のIDコードを形成します。これは、ワンクリックで消費者が照会できます。タイヤQRコード、週数、生産番号、ロゴのマークに適しています。タイヤにいくつかの特定のマークまたはQRコードをマークすることにより、タイヤの生産、輸送、販売情報をより正確に追跡および管理でき、サプライチェーン全体の視認性と管理効率を改善できます。タイヤの製造と販売の過程で、管理とトレーサビリティに重要なアプリケーション価値があります。
二重炭素政策の継続的な促進の下で、持続可能な生産と運用モデルが特に重要です。タイヤゴム産業も、より環境に優しい開発パスを求めています。生産プロセスの反復改善により、新しいテクノロジーを使用して、古いプロセスを置き換えて、製造プロセスの汚染を環境に削減します。無駄のない生産と管理は、非常にインテリジェントな自動化された生産方法で達成されます。レーザークリーニングおよびマーキングテクノロジーは、特に金型のメンテナンス、製品のトレーサビリティ、環境コンプライアンスにおいて、タイヤ業界向けのクリーンで正確で持続可能なソリューションを提供します。機器のコストが減少し、技術が成熟するにつれて、将来のタイヤ製造の標準的なプロセスになると予想されます。
レーザークリーニング業界での長年の研究と探査の後、Mrj-Laserはイノベーションに懸命に取り組んでおり、タイヤ業界でのレーザー機器の適用を促進し、タイヤ業界の革新、変換、開発を支援してきました。
