レーザーテクノロジーは、その出現以来、社会から広範囲にわたる注目を集めており、時代の継続的な発展と20世紀の4つの大きな発明の1つとして知られています。レーザー技術の適用は近年.も変化しています。造船業界、レーザー切断、溶接、および洗浄プロセスは、現在造船業界全体にある程度の影響を与えているいくつかの古いプロセスを置き換え始めました。
造船業でのレーザー切断の適用
造船業界には、船体セグメント転送の精度のための非常に高い要件があり、過去に造船会社は一般的にプラズマ切断を使用してリブをカットするためにプラズマ切断を使用して、アセンブリギャップが基準を満たすためにribをカットするために、プラズマ切断を使用しました。アセンブリ.得られたトリミングの品質は不均一である.手動トリミングは、カットシーム{.に同時に残留酸化物を引き起こし、アセンブリのワークロードを増加させ、アセンブリサイクルを延長し、セグメントサイクル全体の拡張をもたらします{.}}
現在、造船業界では、船体プレート部品の主な切断方法は、炎切断、プラズマ切断、せん断、レーザー切断{.レーザー切断と比較して、他の切断方法は、炎の切断やプラズマ切断など、広い切断船、貧弱な切断の精度、環境の環境を普通にするための環境の環境に簡単に発生します。レーザーで切断されているのは、良好な切断品質、切断面の良好な垂直性、スラグ、薄い酸化物層、滑らかな表面、二次処理、直接溶接、および小さな熱変形と高曲線切断精度を持つことができます。
早くも1992年、Vosper Thornycroft Shipyardがヨーロッパでレーザー切断装置を使用した最初の.でした。ヨーロッパ諸国の造船所は、米国で溶接と切断用の完全な装備セットを設置しています。田中lmxⅲレーザーと製造コストと品質.の大きな進歩を遂げました
近年、「精密な造船」と「高速造船」が造船業の開発の主要な傾向になり、レーザー切断技術は急速に発展しました.造船業は主に原材料として鋼板を使用します.}プロダクションを使用してレーザーを使用することで、大量のポリシングを処理することができます。コスト.レーザー切断機を使用すると、組み立て手当がなくなり、オンサイトの修理の現象を排除し、労働とプレートの廃棄物を削減し、フレームアセンブリを大幅に高速化し、アセンブリの品質を大幅に向上させます.
